後期テールランプを、ＬＥＤの20連ランプに交換しようと思ってるのですが、 グロリア（セドリックもかな？）の場合テールランプの構成が３つのランプに別れてるんですよね。 T20のダブル球２つ(12V21W/5W)とT10のウェッジ球(12V5W)１つ。 常時点灯時はそれぞれ5Wで点灯するため、明るさが均一で ブレーキ時に2つの球が21Wで点灯する仕組みです。 これをＬＥＤに返るためオークションを模索したところ T20は http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x21645937 T10は http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n57769318 この辺を考えてるんですが、はて・・・ 常時点灯時に光量がバランスよく均一に光ってくれるのかが見えません。 みんからでＹ３３でテールランプのバルブをＬＥＤ化してる人って なぜかいないんですよね・・・（−−； なぜだ・・・簡単すぎて作業アップしてないのか 上記のような問題があって誰もやってないのか・・・ ハーレムさんあたりがやってくれてるかなと思ったんですがｗ
自己レスです。 えー。ＬＥＤ化やめました（爆） みんからで、他の車種での取付レポをいろいろ見たんですが どうやら、球系バルブよりも暗いらしい・・・ あぶなかったです。（−−； 週末に球系の純正より明るいバルブを買いに行くことにします。
LEDは暗いらしいですね！ バルブも色付きは少々暗いです^^ホワイト・レッド・クリアーで試したことがあります。 ランプに色が付いてるならバルブはクリアーが一番明るかったです。 テールのレッドバルブは発色は良かった気がします(笑)あくまで感覚ですが。。。
なぜに私？ リアＲＥＤ化も考えてましたが、私はＤＩＹできませんしショップとかに頼んだら軽く１０万円超えますので断念してます。 明るさはよく分かりませんが明るくする方法はあるような気もします。
カメレスすみません。ＬＥＤ化断念ですか〜。暗いんですか？？ＬＥＤって聞いただけでスゴクまぶしい先入観がありました。
迫ってまいりました！ 実は既に車は３台目ですが自分自身車検通すのは初めてです(笑 セドもグロも車検直前に不運な出来事で車検を通した事が無いのです^^; という事で車検期日前の今が危ない時期なので無事車検を通せるようにしたいですｗ まぁ車の方の問題ですんなり車検通らないかもしれませんが(笑
私も今回初めてのユーザー車検でしたが、割とすんなりいきました。 １０万円でお釣りがくるんですから、自分でやらない手はありませんね。
みなさまか〜〜〜〜なりご無沙汰です。 お元気でしょうか？ みなさん着々と進化されているようですね☆ 自分も来月のオーディオイベントに参加すべくオーディオ造りしてました☆ また顔出しますので優しく迎えてね（笑）
皆さま大変ご無沙汰しております、ゴン太です(￣∀￣*) Ｙ３３セドからミニバンに乗り換えて早１年が経とうとしています・・・・ ミニバン弄りに翻弄していた為、顔を出せずにいましたです（汗 いまだにセドは良い車だったな〜と思う今日この頃です（￣□￣; イカツさ・乗り心地素敵な面は数知れず・・・・ スレを拝見させて頂きましたが、最近あまり動いてないようですね(ー_ー;)ｳｰﾝ､､､ 皆さんは浮気をせず、Ｙ３３を乗り続けていらっしゃいますか？
おほさしぶり 浮気したくても先立つものがありません。 惚れてますので、最後までつきあいます
おひさ。 まだY33乗ってるよｗ 実はF50シーマに浮気しそうなんだけど 金がないので当分Y33ですわorz
ハーレムさん、ゴムっちお久です！ ハーレムさんのマシ〜ンは、みんからでちょくちょく拝見させて頂いてます。見るたび見るたび進化を遂げており、自作も結構されているようで見ていて飽きません(￣∀￣＊)ｲﾋｯ ゴムっちは、その後パワーシート化はどうなりましたか？ Ｆ５０・・・・・確かにイイっす・・・・・ 私の場合、金欠なので買える自信は１００％ないけど、買っても維持できない自信も１００％あります(￣へ￣|||) Ｙ３３後期型でも１０年選手になろうとしてますが、古さを感じさせない良い車ですねp(#^▽ﾟ)q
浮気してインプレッサ買っちゃいました。 Ｙ３３は売りに出してますが、本当は可能なら手元において置きたいです。
ｍａｓａさん！ ご無沙汰です。 インプ購入したようですね！ ・・・・・・・これまた、みんから拝見させて頂きました( ￣3￣)~♪ 私も以前ＢＧ５レガシィのＧＴ乗っていました。 水平対向猿人たまんないっすよね！！！ マフラー変えた日にゃ〜もう！！！！ 私、密かに・・・・・いや、かなりスバリストだったりします(# ￣ー￣)〇"
はじめまして 石川県で活動しています リメイク エキスパート クラブです 遠いですがホムペの中でも・・・・・・交流出来ればなと思い 書き込みさせて頂きました 自分の愛車は赤色の14マジェスタですが 今は一年掛けて仕様変更中です 出来上がれば。まずは地元での加賀イベでお披露目です 今年は無理でしたが・・・来年はエントリー出来そうです！！ また交流掲示板や画像投稿の方にでも 気軽に遊びに来てください。お待ちしております 石川 remake expert club 副リーダー 清水 大輔 赤色 14マジェスタ
よろしくどうぞですm(__)m
ひさびさの登場ですが… こちらこそよろしくです！ やはり軽だとエンジンがもの物足りないので早くセダンに戻りたい(TT)
今更ながら、Ｙ３３のフロントキャリパーって２ＰＯＴなんですか？
サイズ的に勝手に４ＰＯＴだと思ってました・・・（−−； 言われてみれば、自分の車のキャリパー見たこと無いなぁ・・・ （パット交換とか自分でやらなくなっちゃったのでｗ）
＜ゴムさん 俺もずっと４ＰＯＴだと思っていたんですよ。それがですね、何か、片押しの２ＰＯＴぽいんですよ。 で他車のブレーキを流用しようか悩んでいる最中なんです。
あ！＜逆でしたねＷＷ すみません＞ゴムさんでした
しかも片押しｗｗｗ 我が愛車ながらﾀﾞｾｰ。 いやー知りませんでした。 しかし４ポット移植となると ローターも代わり、ＡＢＳとかキャンセルされるんじゃないっすかね〜。 ４ポット移植といえばmasaさん。 どこいったーｗ
ゴムｃ呼んだ？ 幽霊部員と化しているmasaｃです。お久です。みんカラでは発表しましたが、ニューなマシンを購入しました☆ Ｙ３３もまだ手元にありますが、ヤフオク出品中です＞＜ ４ＰＯＴ移植の件ですが、結構簡単ですよ。キャリパーはポン付けだし、ローターもホースもそのままで問題なく使えます。もちろんＡＢＳも使えますよ！取り付けは安心のディーラーですし、デメリットは全くありません〜。あえていうなら金がかかる、そんだけです。チーさん、やるならアドバイスしますよ〜。
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アルジュノンかチャレンジだとおもいますが似てるだけかもです。
ハーレムさんどうもです。 >アルジュノン ググってもファイナルファンタジーのサイトしか引っかかりませんｗどうやらラスボスの名前みたいですｗ アルジェノンなら、なんかパーツメーカーっぽいところがあるんですが、HP見る限りだとエアロは作ってないっぽんですよねぇ〜。 チャレンジはまったく見つからないです。 雑誌のVIPカーとかに載ってます？
平成９年発行のセドグロ専門誌に載ってます。 私はアマゾンで購入しました。 ニューズ出販からでてます。
画像のトランクに付いているスポイラーですか？ Ｙ３３後期型純正です。 マイナーチェンジでオプションパーツになったので、色は後期用しかありません。 でも無塗装品もあるので、塗装代が別途かかりますが前期にも取り付けは可能です。 取り付け方法は穴あけビス止めなので、専門工場にて取り付けをお勧め致します。 値段は後期純正色なら４〜５万円くらい？（工賃別途） 前期型に塗装するなら、取り付け込みで８万円くらいかかります。
え？これ純正なんですか？ 一度も見たこと無いんすけど・・・ オプションの純正エアロって、前期純正と似たような形してるやつじゃないんですか？ ２種類あったということなんですかね(゜∞゜)
ウイングタイプと、ベタ付けのリップタイプのリアスポ２種類がラインナップされてました。 私は昔前期型Ｙ３３に乗ってまして、実際にコレつけてましたので....お答えした次第です。 ただ年式的に今部品がメーカーにあるかどうかは分かりません。
そうだったんですかぁ。 でもちょっとつてに当たってみようと思います(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
無断リンク掲載してしまったため書き込みを削除しました<(__)m
疑問なんですが Myグロリアは運転席パワーシート、助手席手動なんですけど 助手席のパワーシート化って結構あっさりできるもんなんでしょうか？
自己レスです ＩＶＭＳの存在を忘れてました。。。○|￣|＿ あっさり出来るわけがない。
俺のＭＹ３３助手席もパワーですよ！ なんで？
助手席のパワーシートは オプションなんですかねぇ？ つーことは、助手席もパワーシートなＩＶＭＳ毎 部品撮りからもってくれば、なんとかなりそうですねぇ
ゴムちゃんお久p(＃＾▽ﾟ)q おいらも助手席手動でした。 一時期、全席本革シートを移植しましたが、助手席パワーシートは、シート下にコネクターがありましたので差し込んだ所、難なくカプラーオンで電動化できました。 おいらの場合、運転席に問題が発生し、起伏はするのですが前後スライドのみ動きませんでした。 おいらの純正運転席はシートメモリ？みたいな機能が付いていなく、交換したシートは、そのスイッチが付いていました。 まあ、自作でトグルスイッチつけて対処しましたが( ￣3￣)~♪ ＩＶＭＳの違いなんですかね。。。。 助手席はプラスマイナス２本だけなので全然問題ないと思いますよんｙ（＾ｰ^)ｙ
ゴン太くんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >シート下にコネクターがありましたので な・なんだってー！！(;ﾟДﾟ) ってことは、ポン付けじゃないですか！おぉおおおお！！ 助手席の下に使われてないコネクターがあるか 探してみることにします。
助手席のパワーシートってなかなかみつからねーヽ(`Д´)ﾉ 革とかシーマ用ならあるんですけどねぇ。 根気よくいきますわ。
みなさんこんばんは。 オーディオ第2期工事が終了して昨日帰ってきました。 今回、キャパシターとＭＢＱＵＡＲＴのアンプを追加しました。 結果から言うと・・・ 大成功でしたぁ☆ ヴォーカルの声がはっきりしたし、音の幅が広がった感じです。 正確にはデッドニングもやり直したんですが、デッドニングもなにやら防振材を貼り付けるだけでなく、樹脂製のなにかを使用したらしいです。 詳しくはショップの社長に「秘密」って言われちゃいました。 ９月にＭＢＱＵＡＲＴのオーディオイベントが山口であるらしいんですが、「でてみないか？」って誘われました。 嬉しい限りです☆
私もコンチネンタルですが、親が乗ってます。 Dと並行の差の所の紹介でハイローDは別になってたんですね。 コンチはハイロー一体になっていてHID苦労しました。８８ハウスの６０００KB入れてます。ハイロー切り替え可能車検対応です。 走りは悪いが、ゆったりとした気分で乗れるのがアメ車の醍醐味ですよね。 純正でもオーディオ良いですし・・ 私はジャガーはX308XJRからX350スーパーＶ８に乗りかけました。 現行はかっこイマイチなのでローダウン、２０インチなど少し改造してしまいました。
初めまして。 日産のりの一人です。 楽しくHP拝見させて頂いています＾＾ ところでもしお分かり頂ける方がいらっしゃいましたら教えて頂きたいのですが、 ３３シーマのフォグのところのウインカー部分（オレンジ）をクリアにしたくてフォグを取り外したのですが球とレンズの間にオレンジのカバーがあるみたいで本体とレンズカバーを取り外したいのですが取れません＞＜ ドライヤーで暖めたりもしましたが取れませんでした。 社外品でフォグランプ自体が出ているみたいなのでそれを購入が一番手っ取り早いとは思うのですが＾＾； 自作は不可能でしょうか？ 初心者で申し訳ありません＞＜ またaristcratさんのチームにも加入してない者ですのでもし不適でしたら管理人様削除お願いします。
オイラは熱湯をランプ自体にぶち込んでしばらく放置すると粘着がやわらかくなるんでとれますよ！ 難点はメッキまで剥がれる可能性が・・・ あとシールがまた硬化するのでそれを取り除くのが大変です＾＾；
将太さんはじめまして。 ブチルテープとか用意しといたほうがいいですよ。 たぶんですけど。 もともとついてる粘着を再利用せず、新品のブチルを使ったほうがいいと思います。 ブチル必要ないのかな？？？（笑） わかんなくなてきた・・・。
自分も33シーマに乗っていてﾌｫｸﾞをクリアーにしたいんですけど、まずﾌｫｸﾞ自体取れました？どうしたら取れますか？詳しく教えてください。自分が思うにはなかのオレンジのをﾆｯﾊﾟーかなんかでこなごなにして取りだせると思うんですよぉ。もしくはドライバーをあぶってﾚﾝｽﾞをちょっとずつ溶かしていくかですね。 ﾃｰﾙはそれでいけました。自分的にはいけると思うんですけど、まずﾌｫｸﾞのはずし方教えてください。自分がやってみていけたらまた報告したす。 よろしくお願いします。
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